由中建六局承建的重庆市郊铁路
跳磴至江津线(圣泉寺至鼎山段)
(以下简称“江跳线过江段”)
迎来重要节点,
圣泉隧道实现主体完工,
项目开始“加速跑”。
▲江跳线过江段圣泉隧道实现主体完工 罗斌 摄/视觉重庆
全国首创“双流制”市域铁路江跳线与地铁5号线贯通运营,江跳线过江段为江跳线的延伸线。线路全长4.67公里,设几江、鼎山2座车站。项目起于滨江新城圣泉寺站,在几江长江大桥下游约260米处建设轨道专用桥,进入几江半岛,途经原文化馆、遗爱池商圈、长风厂家属院,沿鼎山大道,止于江津体育馆附近。
此次主体完工的圣泉隧道为单洞双线隧道,隧道全长334米,暗洞294米,明洞40米,开挖断面96平方米,属于大断面隧道,其中四级围岩长161.03米,五级围岩172.97米。
据中建六局江跳线过江段项目负责人代龙介绍,自进场施工以来,项目团队精心策划,周密部署,先后克服临铁施工、安全环保、场地有限等困难,大力推进工程进度,如期完成隧道主体结构工程,为市郊铁路过江线项目顺利推进,优质履约奠定了坚实的基础。
与此同时
江跳线过江段不断传来好消息:
项目南主塔下横梁浇筑完成,塔柱施工进度完成近50%;
南锚碇基础已完成;
几江站车站已完成维护结构施工;
几鼎区间明挖隧道基坑维护已完成;
北岸高架桥首跨箱梁浇筑完成……
按照计划,项目力争2027年底建成。项目建成后,将与目前的江跳线跳磴至圣泉寺段贯通运营,最大限度保障沿线市民出行需求。